Комплексный тренажер вертолета Ми-8Т без системы подвижности (ICAO Level 3/EASA FTD-3)

Описание

Комплексный тренажер Ми-8Т без системы подвижности предназначен для подготовки, переподготовки и повышения квалификации летного состава вертолета Ми-8T в соответствии с действующими российскими нормами и европейскими стандартами.
Тренажер подходит для отработки всех задач, возникающих в ходе подготовки экипажей к самостоятельным полетам. Несомненным плюсом тренажера является тот факт, что на тренажере реализуются методики LOFT (Line Oriented Flight Training) и CRM (Crew Resource Management), т. е. предусмотрена отработка нештатных ситуаций на примере реальных авиационных происшествий.
Комплексный тренажер Ми-8Т позволяет имитировать работу полного состава оборудования вертолета Ми-8Т.
Тренажер обеспечивает:
  • первоначальное обучение экипажа;
  • переучивание с другого типа воздушного судна;
  • периодическую ежеквартальную тренировку;
  • повышение квалификации действующих членов экипажа;
  • сезонную подготовку;
  • восстановление квалификации после перерыва;
  • продление летного свидетельства.

Функциональность


Тренажер предназначен для решения следующих задач:
  • ознакомление с оборудованием кабины;
  • эксплуатация бортовых комплексов и систем на всех этапах полета;
  • отработка моторных навыков при работе с органами управления при выполнении различных этапов полета по правилам визуального полета (ПВП) и правилам приборного полета (ППП);
  • отработка навыков распределения внимания при выполнении различных этапов полета (в том числе по ППП);
  • отработка навыков визуальной ориентировки при полете по маршруту;
  • полет по маршруту с использованием радиотехнических и радиолокационных средств;
  • решение навигационных задач при выполнении полетов по ПВП и ППП;
  • ведение двусторонней радиосвязи с наземным пунктом управления и другими экипажами;
  • подбор с воздуха площадки для посадки днем и ночью, в том числе в горах;
  • посадка с учетом направления ветра днем, ночью, в том числе в горах;
  • посадка с применением пилотажно-навигационных, радиотехнических и радиолокационных средств в различных условиях видимости;
  • отработка действий экипажа в сложных метеоусловиях;
  • отработка действий экипажа в аварийных и сложных ситуациях полета, связанных с отказами бортового оборудования, систем и приборов, в том числе редко встречающихся.

Изображения

Другие решения Учебные центры